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2018年11月初，“有脉金控”突然失联，其背后的几百家现金贷浮出水面。据媒体报道，“有脉金控”爆出因数据问题被经侦调查，平台核心人员失联。行业人士称，鼎盛时期，有四、五百家现金贷公司使用“有脉金控”的系统。公开资料显示，“有脉金控”隶属于广州泛舟科技，2017年7月，公司上线互金风控与AI管理平台——有脉金控；8月上线电子合同平台——有凭证。

“指标可以恢复，但人心难恢复”，一位当地居民在事故调查结果出来之后对《财经》记者如此感叹。《财经》记者在当地采访发现，围绕环境影响、化工产业拆迁征地、事故信息披露等多方面，当地居民对政府依然存在不信任感。泉港区有多年炼化产业发展的基础，也具备继续壮大的条件，然而如果不处理好与本地居民的关系，这将对其化工产业的未来发展蒙上阴影。

风险提示：1、宏观数据不佳，货币政策趋紧。2、中美贸易争端升级。3、环保检查继续升级。4、原油、乙烯价格大幅下跌。一、2018年上半年行情回顾期货市场：1月到3月下旬，这段时间恰逢春节长假前后，石化企业生产装置并未停产，但下游需求企业则早早放假停产，春节过后，又逢两会及环保检查期，不少下游企业推迟复工，导致这段时间社会库存大量积压，价格也震荡走低，从年初的高点9668一路下跌至8512元。

而另一方面，这些企业也深知，利润换市场并非长久之计，只有通过集成化、规模化、平台化、费用管控等方式成功对新能源汽车进行重构和降本的车企才能安全过冬。“行业加速出清洗牌，仅有少数头部企业通过对技术与成本的提前布局可以抵御寒冬。”光大证券分析师指出，对于头部车企来说，由于技术采用（集成化、平台化）对单车成本管理进行有效提升，技术储备较为领先等原因，补贴退坡后，面临的或许只是业绩承压，但是对于个别车企来说，将面临的是行业洗牌和落后产能出清，不少微型电动车企在2018年销量就已经腰斩，并且面临债务危机。

虽然花虾金融产品期限最长只有365天，但其匹配的债权期限却多为1080天，部分债权期限720天。另外，花虾金融匹配的债权金额最少只有30多元，最高的也只有1000多元。显然，借款人不会只从平台借几十元，唯一的解释就是，花虾金融将项目金额和期限进行了拆分。

从PP上下游企业的开工率也可以看出，2017年7月中小旬以来，PP生产企业的开工率一直维持在100%，这个开工率一直维持到2018年3月中旬，随着进入装置检修期后，生产企业的开工率震荡回落，截至6月21日，聚丙烯的产能利用率已回落至78%，环比减少了10个百分点，同比则减少了20个百分点。因此，可以预计，6月份的产量较5月仍将有所减少。